义大利 F1 赛前McLaren 作客 Ferrari 主场喧宾夺主?

本週末 ( 9/7 ~ 9/9 ) 即将于义大利 Monza 进行的一级方程式赛事,也是 2007 年 F1 赛季末段的开端;在 2007 赛季仅剩的最后五轮赛事里,将有四场比赛要在一个月内完成,时间极为紧凑;而在接下来,赛季便即将于 10/21 的巴西站划下句点。   目前以 148 分总积分领先所有车队的 McLaren,在这条历史悠久、同时又是 Ferrari 主场的 Monza 赛道,当然希望能持续保有其领先优势;同时,McLaren 两位车手 Hamilton 与 Alonso 分别以 84 分及 79 分暂居车手排行榜一、二名,但 Ferrari 的 Massa 及 Raikkonen 分别仅以 10 分及 11 分的差距紧追在后,McLaren 若想在今年取得年度双料冠军,Monza 站绝对不可掉以轻心。   在义大利举办赛车的历史,可追溯到西元 1921 年;当时,在 Montichiari 17.3 公里的赛道上,由法国车手 Jules Goux 驾驶着 Ballot 赛车跑完 30 圈、共 519 公里的赛程夺得冠军;到了 1922 年 1 月,义大利当局决定在 Monza 建立一条正规的国际性赛道,并于同年 5/15 开始兴建;在耗时 110 天后,Monza 赛道于 9/3 正式完工启用。   世界一级方程式赛车自西元 1950 年开办以来,义大利 Monza 就一直是 F1 赛场的固定班底之一;F1 赛车至今举办 57 年来,有 56 年的义大利站赛事都在 Monza 举行,唯一的一次例外,是 1980 年换成在 Imola 举办赛事。此外,能伴随 F1 长达 57 年历史的,除了 Monza 赛道外,就只有英国的 Silverstone 了。   由于 Monza 属高速赛道、且因此需时常重踩煞车的缘故,因此,赛事举办前两週内不得进行测试的规定在 Monza 不适用,使得 McLaren 能针对赛道特性,进行赛车的空力调校组合;由于 F1 赛车在 Monza 的直路上速度可高达 340km/h,因此重煞入弯也使得轮胎的耐用度降低,这方面 McLaren 也与 Bridgestone 进行轮胎的选择、也包含胎压的设定等等。   Monza 为全年赛季车速最快的赛道之一,一圈下来,赛车约有 80% 的时间引擎处于高负载状况,因此在直线冲刺路段上的要求极为严苛;例如在终点线前、Monza 最长的一段直路上,F1 赛车必须油门全开、直线冲刺达 16 秒以上;然而赛会在今年的引擎规定上也有修改,引擎辅助机件的限制逐渐放宽,像是集气箱、燃油喷射、及进气系统等等;而由 Mercedes-Benz 所打造的引擎,也是现今 F1 场上性能最强大的引擎之一。

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